…CAN、LIN、FlexRay対応の通信ミドルウェア。 ・通信ミドルウェアの販売、オープンソースの提供、カスタム対応、技術サポートを提供 ・MISRA-Cコーディングルール準拠 ・多くの車載実績に裏付けられた高信頼性 ・ECU開発時の通信I/F部分の事前評価が可能 ・統一されたAPI、ハード依存部分の独立構造による高移植性   なお、S810-F1《FlexRay Station》につきましては今回新機能を搭載し、FlexRay カーの遠隔制御デモを行います。…

…http://sec.ipa.go.jp/events/2011/20110118.html 2011年1月18日、19日に開催された第8回クリティカルソフトウェアワークショップの信頼性関連セッションにて、形式手法の取り組みへの研究成果についてお話させていただきました。 サニー技研は、経済産業省中小企業庁の戦略的基盤技術高度化支援事業に採択された「機能安全対応自動車制御用プラットフォームの開発」におけるCAN/FlexRay通信ミドルウェアの機能安全活動や、産官学の研究プロジェクトである組込みシステム形式手法研究会に参画し、機能安全や形式手法の研究活動にこれまで取り組んできました。 これらの研究活動の中では、サニー技研から実際の開発において想定される事象に近い例題を提示し、様々な形式手法を実践して研究しています。 このたびは、中小企業の実務者の視点で、形式手法導入における知見や有用性、各形式手法の比較などをご紹介させていただきました。 研究活動の中で実践した実例を挙げながら様々な形式手法を解説し、少しの学習で活用できる点や、各形式手法の導入試用による比較、形式検証を行うべき適用範囲の知見など、実務者レベルでの活用をご紹介させていただいたところ、各方面から大変ご好評をいただくことができました。 導入のハードルが高いと思われている形式手法を、このたびの講演で導入の一助になれば幸いです。 サニー技研は、今後も組込みシステム形式手法研究会の活動を通して形式手法の実践研究と普及に努め、日本の安全技術の発展に貢献してまいります。    …

…RH850/F1K評価ボード《S810-CLG5-F1K》に今だけ！RH850/F1KM-S1（サンプル品）を搭載して数量限定で販売します。 RH850/F1K-S1マイコンをいち早く評価することが可能です。 RH850/F1K評価ボード《S810-CLG5-F1K》は、車載ECU開発現場からのご要望をヒアリングし、開発・評価で使いやすい機能を取り入れています。 次世代車載通信規格のCAN FD通信インターフェースを3ch搭載し、通信インターフェースのマイコン割付チャンネルの変更はジャンパで簡単に切替え可能です。 その他にも、マイコン全ピンをスルーホールで引き出しており、テストピンを立ててPORT波形の観測や基板拡張など、お客様の環境により近い構成でのマイコン評価が可能です。   RH850/F1K評価ボード《S810-CLG5-F1K》の詳しい製品情報はこちらをご覧ください。 【ご購入のご注意】 RH850/F1KM-S1マイコン（100pin/1MB）はサンプル品となります。…

…自動車の車室内の様々な音をCAN通信を使って、試聴、適合調整、書き換えまでを可能にするソリューションをご紹介します。   MGマイコン評価基板《S810-MGS》のご紹介 ルネサスエレクトロニクス製モータ制御用マイコンSH72AYを搭載し、三相ブラシレスDCモータ制御の学習に最適なMGマイコン評価基板《S810-MGS》をご紹介します。   シリアルフラッシュプログラマ《S550-SFWv3》のご紹介 小型軽量スタンドアローン動作可能でご好評を頂いているフラッシュプログラマ《S550-SFWv3》がルネサスエレクトロニクス製マイコンRX600シリーズ、RX200シリーズに対応しましたのでご紹介します。   《デモ展示内容》 ルネサスエレクトロニクス製マイコンM16C/5Mを使ったPWMサウンドシステムとモータ制御用マイコン評価基板《S810-MGS》を組み合わせて、CAN通信制御によるサウンド発音、モータとの協調デモシステムを展示します。…

…モビリティサービス 自動運転プラットフォーム   2月22日には車載ネットワークをテーマに、サニー技研からも「AUTOSARでCAN通信を！～その仕組みと留意事項～」と題して講演を行います。 CAN通信においてAUTOSARを導入するケースが近年拡大していますが、AUTOSAR準拠のソフトウェア活用には利用者側であらかじめ考慮しておかないといけない留意点も多数存在しています。 本講演ではAUTOSARでCAN通信を利用の際の考慮すべき内容についてご紹介します。 第3回 オートモーティブ・ソフトウェア・フロンティアの詳細及び参加お申込みは下記のWebサイトをご覧ください。 https://b-event.impress.co.jp/event/asf201802/  …

…BSWが抱える問題として処理負荷、マイコンリソースの増大、コンフィグレーションの複雑さがあります。これに対して、サニー技研では、AUTOSAR BSWのユーザーである自動車部品サプライヤーとワーキンググループを組み、16ピットクラスのマイコンが多く使われるボディー系ECUに絞ってAUTOSAR要件を検討しました。 このワーキンググループ活動の中では、以下の3つの目標を掲げました。 ソフトウェアプラットフォームが使用するROMサイズを30KB未満に！ マイコンROMサイズ128KBの場合30%以下に 32MHzの動作周波数でソフトウェアプラットフォームの負荷率を20%以下に AUTOSARを簡単に導入したい CAN通信部分の効率化、アーキテクチャ構成の効率化や必要機能の絞込みを進めた結果、以下の最適化が実施できました。 モジュール数：50％削減 機能：40％削減…

…車載事業部 車載2課 品川 雅臣 主催 国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構（JAXA） 独立行政法人情報処理推進機構（IPA）   講演概要 車載ソフトウェアで導入が進んでいるAUTOSARの課題である、処理負荷やマイコンリソースの増大への具体的な対策事例として、CAN通信部分の効率化についてご紹介する。…

…JPWire 《S810-MP-R3》 MicroPecker CANアナライザ 《S810-MP-A1》 MicroPecker LINアナライザ 《S810-MP-A2》 弊社ではこれからも一層の品質ならびにサービスの向上に努めてまいりますので、今後とも変わらぬご愛顧を賜りますよう、何卒宜しくお願い申し上げます。  …

平素は弊社製品をご愛顧頂きまして、誠にありがとうございます。 以下の評価基板製品につきましては、2020年3月末にて販売を終了いたしました。 長らくご愛顧いただき、誠にありがとうございました。 M16C/6N CAN、LINゲートウェイ《S810-CLG2》 TOPPERS プラットフォームボード《S810-TPF-85》 製品保守(修理)サポートにつきましては、2021年3月末で終了とさせていただきます。 尚、保守部品が無くなり次第、製品保守(修理)サポートを早期に終了させていただきます。 何卒ご了承ください。…

平素は弊社製品をご愛顧頂きまして、誠にありがとうございます。 CAN/LINゲートウェイ基板《S810-CLG3》のうち、《S810-CLG3-88》につきましては、使用部品の生産中止に伴い、在庫限りで販売を終了させていただきます。長らくご愛顧いただき、誠にありがとうございました。 なお、《S810-CLG3-6NK》、《S810-CLG3-85》は、引き続き販売致します。 ご不明点などございましたら、弊社営業部までお問い合わせください。  …

…「ラズパイを使った車載CAN情報収集とクラウド利用の実験をしてみた！」講演概要 近年、自動運転・コネクテッド・Maas‥など、CAN通信情報を取得して、様々なサービスや分析に活用することが盛んに行われています。身近なエッジコンピュータで同様のことをやってみようということでラズパイを使ったCAN情報収集の実験を行いました。ラズパイを柱にインターフェース接続、データ加工、無線によるクラウド連携の技術、そして実験で得られた結果や気づきなどを紹介します。 プログラム 13:30～13:35 開催ご挨拶 13:35～14:05 ラズパイを使った車載CAN情報収集とクラウド利用の実験をしてみた！」 株式会社サニー技研 ビジネス開発事業部 テクノベート課…

平素は弊社製品をご愛顧頂きまして、誠にありがとうございます。 販売を終了させて頂いていますCAN Station《S810-C2》は、2017年10月末をもちまして保守サポートを終了させていただくことになりましたのでご案内致します。長らくご愛顧いただき、誠にありがとうございました。 ご不明点などございましたら、弊社営業部までお問い合わせください。  …